Nautisme
L’Italie s’est imposée comme l’un des principaux acteurs mondiaux de la navigation de plaisance grâce à un mélange unique d’éléments historiques, géographiques, culturels et industriels. Cette position de leader n’est pas le résultat d’un heureux hasard, mais celui d’une évolution séculaire qui a su allier tradition et innovation, artisanat et industrie, esthétique et technologie.
Un pays de navigateurs
Avec plus de 8 300 kilomètres de côtes et une situation géographique au centre de la Méditerranée, l’Italie possède une vocation maritime ancienne, attestée depuis l’époque des Étrusques, des Romains et, plus tard, des grandes républiques maritimes comme Venise et Gênes.
La filière nautique italienne – considérée dans son ensemble, de la construction navale à la fourniture de composants électroniques, textiles et mécaniques, en passant par les activités en aval telles que les services, les réparations, l’affrètement et le commerce – a généré en 2024 une valeur ajoutée de 13,09 milliards d’euros et employé 167 864 personnes. Par rapport à 2021, la croissance de la valeur ajoutée a été de + 20,2 %, contre une augmentation de l’emploi plus modérée, de + 5,6 %.
En 2024, le chiffre d’affaires total de l’industrie nautique a atteint 8,60 milliards d’euros. Le segment de la construction navale pour les nouvelles unités de plaisance est le cœur productif de la filière, avec un chiffre d’affaires total qui a dépassé les 5,58 milliards d’euros en 2024 (+ 8,4 % par rapport à 2023). Selon les données mises à jour en novembre 2025, l’Italie est le deuxième exportateur de bateaux de plaisance et de sport, avec près d’un quart (24,0 %) des exportations mondiales.
Sources : ISPRA, Sur 8 300 km de côte, 13 % sont occupés par des ouvrages artificiels, - Fondation Symbola, Géographies de la filière nautique italienne 2026, - Confindustria Nautica, La Nautique en chiffres – Analyse de marché pour l’année 2024, 2024, - Ministère des Affaires étrangères et de la Coopération internationale, Statistiques relatives aux échanges commerciaux italiens dans le secteur de la nautique.
Principaux sous-secteurs
L’industrie nautique comprend la construction de nouvelles unités de plaisance, des yachts aux voiliers et aux bateaux pneumatiques, ainsi que les activités de refit, de réparation et d’hivernage, les composants et accessoires, et la production de moteurs. Le segment phare est celui des superyachts, où l’Italie détient un record absolu au niveau mondial.
Source : Ministère des Affaires étrangères et de la Coopération internationale, Statistiques relatives aux échanges commerciaux italiens dans le secteur de la nautique
4,16 Mrd €
valeur des exportations (novembre 2025)
Accessoires et composants
Rénovation, réparation et stockage
Moteurs marins
Excellences et innovations
L’excellence de la navigation italienne ne s’exprime pas seulement dans le savoir-faire manufacturier des grands chantiers navals ou dans le charme des lignes dessinées par les designers les plus renommés, mais aussi dans l’élan innovant du secteur, porté par des solutions à forte intensité technologique, des matériaux de pointe, l’électrification et la numérisation. Un patrimoine industriel répandu, souvent enraciné dans les districts territoriaux, qui contribue de manière significative à la compétitivité mondiale des produits italiens.
Cette capacité d’innovation ne concerne pas seulement le produit final, mais touche l’ensemble de la chaîne de production. Ces dernières années, la construction navale de plaisance italienne a accéléré l’innovation de processus : des centres de fraisage à cinq axes, des robots mobiles pour le soudage, des moules en matériaux recyclés et des chaînes d’approvisionnement numérisées redessinent la géographie de la production sur toute la péninsule.
Sources : Compositi Magazine, Composites recyclables pour le secteur du nautisme, - ORDIS, Large scale demonstration of new circular economy value-chains based on the reuse of end-of-life fiber reinforced composites (FiberEUse)
Quelques domaines d’innovation et de durabilité :
La science des matériaux pour améliorer les performances
Nouvelles propulsions durables : électrique, hydrogène, biométhanol
Numérisation embarquée, domotique et capteurs
Recyclage et économie circulaire dans les rénovations
Conception durable
Le lien avec le territoire
Le succès international de la navigation italienne ne peut être compris sans tenir compte du rôle profond et structurel que le territoire exerce sur la filière, tant en termes de production que de culture.
La configuration géographique de la péninsule, avec plus de 8 300 kilomètres de côtes réparties entre la mer Adriatique, la mer Tyrrhénienne, la mer Ionienne et la mer de Ligurie, représente depuis des siècles un facteur propice au développement d’un écosystème économique étroitement lié à la mer. Cette densité côtière a favorisé la naissance et la consolidation de districts de production qui constituent encore aujourd’hui l’épine dorsale de la navigation Made in Italy.
En outre, la navigation italienne s’inscrit dans des écosystèmes culturels plus vastes, où coexistent le tourisme marin, la restauration et l’hôtellerie, l’artisanat et la culture matérielle locale.
Sources : Confindustria Nautica, La Nautique en chiffres – Analyse de marché pour l’année 2024
Quelques-uns des territoires les plus concernés
Pôle de production de la Haute Méditerranée
Il s’étend le long de la côte tyrrhénienne de Gênes à Livourne.
District adriatique
Il comprend les provinces de Ravenne, Rimini, Forlì-Cesena, Pesaro-Urbino et Ancône.
Pôle nautique lombard
Première région italienne en termes de valeur ajoutée totale de la filière nautique étendue.
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