이탈리아는 전기 모빌리티를 가속화하고 있습니다
2023년 대비 2025년에 충전 인프라가 75% 확대된 것은 이탈리아의 리더십을 입증하며, 충전소 대비 운행 중인 전기차 비율에서 유럽 내 프랑스, 독일, 영국을 앞서고 있음을 보여줍니다.
이탈리아의 순환경제 및 재생에너지 분야는 유럽에서도 가장 앞선 수준에 속합니다. 높은 재활용률과 비오염(친환경) 에너지원 기반 전력 생산은 에너지 전환을 완수하려는 이탈리아의 강한 추진력을 보여줍니다. EU는 모빌리티를 포함한 장기 탈탄소화 로드맵의 첫 이정표로 2030년을 제시했습니다.
이탈리아, 전기 모빌리티 경쟁을 선도
이탈리아는 저배출 모빌리티를 선택하며 혁신을 수용한 시민들의 수요에 대응해 왔습니다. 실제로 이탈리아는 유럽에서 전력망 전동화(전기화) 경쟁을 주도하고 있는데, 그 핵심 지표는 충전 인프라의 보급 수준을 보여주는 ‘충전 지점 대비 운행 중인 전기차’ 비율입니다. 이탈리아는 전기차 100대당 충전 지점 19개로 유럽 선두를 차지하고 있습니다.
그 뒤를 프랑스(100대당 14개), 독일(100대당 8개), 영국(100대당 7개) 등 주요 국가들이 잇고 있습니다. 또한 직류(DC) 기반의 급속 충전 지점—전력을 배터리에 직접 전달해 빠른 충전을 가능하게 하는 설비—만을 기준으로 보더라도 이탈리아는 선두를 유지합니다. 이처럼 모빌리티 전동화를 위한 국가 충전망은 유럽 내에서 그 가치와 경쟁력을 더욱 공고히 하며, 안정적이고 혁신지향적인 인프라로 평가받고 있습니다.
전국 커버리지: 이탈리아의 주요 수치
이탈리아의 저환경영향 모빌리티 현황은 매우 긍정적이며, 전기 충전 네트워크는 사실상 전국 대부분을 커버하고 있습니다.
국토의 약 94%설치된 전체 인프라의 57%가 북부 이탈리아에 집중돼 대체 모빌리티 확산을 견인하고 있으며, 남부는 23%, 중부는 20%를 차지합니다. 에서—이탈리아의 가장 외딴 지역과 고립 지역을 포함해—반경 10km 이내에 충전 지점이 존재합니다. 전기 충전소(충전 지점)가 가장 많은 지역은 롬바르디아로 12,926개이며, 라치오(6,917개), 피에몬테(6,151개)가 그 뒤를 잇습니다.
설치된 전체 인프라의 57%가 북부 이탈리아에 집중돼 대체 모빌리티 확산을 견인하고 있으며, 남부는 23%, 중부는 20%를 차지합니다.
또한 2025년 2월 28일 기준, 이탈리아 도로에서 운행 중인 전기차는 282,902대였습니다. 한편 2024년 12월 31일 기준 설치된 충전 지점은 64,391개에 달했습니다.
이 수치는 충전소 및 대체 연료 인프라 구축 요건을 규정하는 Alternative Fuel Infrastructure Regulation, 즉 규정(EU) 2023/1804에서 정한 목표 달성을 위해 이탈리아가 적극적으로 이행하고 있음을 보여줍니다. 해당 규정의 이행은 이미 약 80% 수준까지 진행된 것으로 나타납니다.
자동차 전통에서 모빌리티의 미래로
이탈리아는 100년이 넘는 자동차 산업 전통을 바탕으로 과거를 바라보는 한편, 대체 모빌리티가 안정적으로 자리 잡은 미래를 향해 나아가는 두 가지 면모를 보여줍니다. 이 분야의 혁신은 유럽에서 교통 전동화를 선도하는 이탈리아에 있어 명확한 전략적 가치로 자리 잡았습니다.
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출처:
Ansa, “In Italia 64.400 punti di ricarica per e-car, bene in Europa”
Anie, “E-Mobility: lo stato della rete di ricarica pubblica e privata in Italia”