船舶
イタリアは、歴史的、地理的、文化的、産業的要素の独特な融合により、世界の主要な遊覧船製造国の1つとしての地位を確立しています。このリーダー的地位は、幸運な偶然の結果ではなく、伝統と革新、職人技と産業、美学と技術を融合させることができた何世紀にもわたる進化の賜物です。
航海者の国
8,300キロを超える海岸線と地中海の中心に位置するという地理的条件を備えたイタリアは、古くから海洋国家としての伝統を誇り、古代エトルリア人、古代ローマ人、そしてその後のヴェネツィアやジェノヴァなどの偉大な海洋共和国の時代から、それが証明されています。
造船から電子部品、テキスタイル、機械部品の供給、サービス、修理、チャーター、貿易などの下流事業に至るまで、全体として考慮したイタリアの船舶サプライチェーンは、2024年に130億9千万ユーロの付加価値を生み出し、167,864人を雇用しました。2021年と比較して、付加価値は20.2%増加しましたが、雇用の増加は5.6%と、より控えめなものでした。
2024年、船舶産業の総売上高は86億ユーロに達しました。新規の遊覧船向け造船セグメントは、サプライチェーンの生産の中心であり、2024年の総売上高は55億8千万ユーロを超えました（2023年と比較して8.4%増加）。2025年11月に更新されたデータによると、イタリアは遊覧船およびスポーツ船の2番目の輸出国であり、世界の輸出のほぼ4分の1（24.0%）を占めています。
出典：ISPRA、Su 8.300 km di costa il 13% è occupato da opere artificiali、- シンボラ財団、Geografie della filiera nautica italiana 2026、- Confindustria Nautica、 La Nautica in Cifre – Analisi di mercato per l'anno 2024、2024年、- 外務・国際協力省、Statistiche relative all'interscambio commerciale italiano nel settore della nautica。
主なサブセクター
船舶産業には、遊覧船 、 ヨット ボート、インフレータブルボート など の新規レジャー 船 の建造に加え、改修、修理、保管、部品・付属品、エンジン製造などの事業が含まれます。最も重要なセグメントはスーパーヨットであり、イタリアは世界で絶対的なリーダー的地位を占めています。
出典：外務国際協力省、 Statistiche relative all'interscambio commerciale italiano nel settore della nautica
41.6億ユーロ
輸出額（2025年11月）
付属品および部品
改修、修理、保管
船舶用エンジン
卓越性とイノベーション
イタリアの船舶産業の卓越性は、大手造船所の製造技術や、最も著名なデザイナーが描くラインの魅力だけでなく、技術集約型のソリューション、高度な素材、電気化、デジタル化によって牽引される業界の革新的な勢いにも表れています。広範にわたる産業遺産は、多くの場合地域に根付いており、イタリア製品の世界的な競争力に大きく貢献しています。
このイノベーション能力は、最終製品だけでなく、生産サプライチェーン全体に影響を与えます。近年、イタリアの遊艇造船業はプロセスイノベーションを加速させています。5軸フライス加工センター、移動式溶接ロボット、リサイクル素材の金型、デジタル化されたサプライチェーンにより、イタリア全土の生産地理が再構築されています。
出典：Compositi Magazine、 Compositi riciclabili per il settore della nautica、 - ORDIS、 Large scale demonstration of new circular economy value-chains based on the reuse of end-of-life fiber reinforced compo- sites (FiberEUse)
イノベーションとサステナビリティの分野の例：
性能向上のための材料科学
持続可能な新しい推進力：電気、水素、バイオメタノール
船上のデジタル化、ホームオートメーション、センサー技術
改修におけるリサイクルと循環経済
持続可能なデザイン
地域との結びつき
イタリアの船舶産業の国際的な成功を理解するには、生産面でも文化面でも、地域がサプライチェーンに対して果たす深く構造的な役割を考慮する必要があります。
アドリア海、ティレニア海、イオニア海、リグリア海にまたがる8,300キロを超える海岸線を持つ半島の地理的形状は、何世紀にもわたって、海と密接に結びついた経済生態系の発展を可能にする要因となってきました。この海岸線の密度が、今日でもメイド・イン・イタリーの船舶産業の骨格をなす生産地区の誕生と確立を促進してきました。
さらに、イタリアの船舶産業は、海洋観光、飲食業、ホスピタリティ、手工芸、地域の物質文化が共存する、より広範な文化的エコシステムの一部でもあります。
出典：Confindustria Nautica, La Nautica in Cifre – Analisi di mercato per l'anno 2024
最も関わりがある地域の例
地中海北部の生産拠点
ティレニア海沿岸に沿ってジェノヴァからリボルノまで広がっています。
アドリア海地区
ラヴェンナ、リミニ、フォルリ・チェゼーナ、ペーザロ・ウルビーノ、アンコーナの各県を含む。
ロンバルディアの船舶拠点
拡大された船舶サプライチェーンの総付加価値において、イタリアで第1位の地域。