OpportunItaly à la Conférence nationale sur l’exportation et l’internationalisation des entreprises

La recherche industrielle italienne transforme les systèmes de freinage en une technologie intelligente qui intègre des composants mécaniques, des logiciels et l’intelligence artificielle. Le freinage devient un élément actif du véhicule, capable de s’adapter en temps réel aux conditions de conduite. Il en résulte une expérience de freinage plus stable, plus précise et en constante évolution, qui améliore la sécurité, le contrôle et la qualité globale de la conduite.

L’Italie consolide son leadership en matière de mobilité électrique grâce à un réseau en forte expansion : plus de 64 000 points de recharge publics installés et un parc en circulation proche de 283 000 voitures électriques. La croissance des infrastructures, soutenue par des investissements publics et privés, rend l’e-mobilité toujours plus accessible et place le pays parmi les principaux acteurs européens de la transition vers une mobilité zéro émission.

Après-guerre, la mode italienne conquiert les marchés étrangers grâce à des défilés pensés pour les acheteurs internationaux, transformant l’artisanat en un système reconnaissable et compétitif. En 1951 à Florence, Giovanni Battista Giorgini lance les premières présentations collectives et, avec la Sala Bianca du Palazzo Pitti, les défilés deviennent un moteur durable de relations et de business, renforçant le Made in Italy dans le monde.

Le district biomédical de Mirandola, dans le nord de la province de Modène, est l’un des principaux centres européens de technologies médicales, avec environ 5 000 employés et une chaîne d’approvisionnement intégrée. Fortement orienté vers l’exportation, il contribue de manière significative aux exportations régionales et continue d’investir dans la R&D, l’automatisation et la numérisation, grâce à des collaborations avec des entreprises, des universités et des centres de recherche.

La lunetterie italienne est une chaîne d’approvisionnement à forte valeur ajoutée, fondée sur le savoir-faire, la conception et la fabrication, avec 814 entreprises et 19 000 employés. Au premier semestre 2025, les exportations ont atteint 2,8 milliards d’euros, tirées par l’Europe (+ 8 %) et les marchés chinois (+ 29,5 %) et mexicain (+ 47 %), confirmant la force du district de Belluno-Cadore et du segment haut de gamme.

L’hydrogène vert est au cœur de la stratégie nationale italienne pour l’hydrogène de 2024, qui vise à positionner le pays en tant que pôle stratégique en Méditerranée pour la production, les importations et l’innovation dans le domaine de l’énergie propre. Les deux scénarios 2050 (de 20 à 70 % de la production nationale) nécessitent des investissements substantiels dans les électrolyseurs et les capacités renouvelables, soutenus par le PNRR, les vallées de l’hydrogène et un soutien ciblé à la R&D, à l’industrie et aux transports. L’objectif est de construire un écosystème énergétique intégré, efficace et résilient qui renforce la compétitivité des entreprises italiennes et soutienne le leadership technologique de l’Italie sur le marché mondial de l’énergie propre.

Giò Ponti, architecte, designer et peintre, est l’une des figures les plus influentes de l’Italie du XXᵉ siècle et a contribué à faire du design italien un langage universel. Il a réalisé des bâtiments emblématiques tels que la tour Pirelli et des objets iconiques comme la chaise « Superleggera », alliant savoir-faire artisanal et innovation industrielle. Sa vision continue d’inspirer le Made in Italy et de renforcer le positionnement mondial de la créativité italienne.

Les collines du Prosecco de Conegliano et Valdobbiadene, classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, forment un district viticole hautement spécialisé. Un écosystème intégré de recherche, de formation et de services aux entreprises aide les sociétés à faire progresser l’innovation et la durabilité. Avec plus d’une centaine d’entreprises et des volumes d’exportation en croissance, le district est une plaque tournante stratégique du Made in Italy sur les marchés internationaux

Une start-up franco-italienne a validé à Agen le plus grand moteur de fusée autophage jamais construit, atteignant 17 secondes de combustion stable et répondant à tous les objectifs d’ingénierie clés, ouvrant la voie à une propulsion plus légère, plus efficace et plus durable. Dans ce contexte, l’écosystème italien peut rapidement transformer l’innovation en valeur industrielle, en nouveaux partenariats et en une plus grande compétitivité.