L’Italie accélère la mobilité électrique
L’expansion du réseau de recharge de 75 % en 2025 par rapport à 2023 confirme le leadership du pays, plaçant l’Italie devant la France, l’Allemagne et la Grande-Bretagne en Europe en termes de ratio entre points de recharge et véhicules électriques en circulation.
Les secteurs italiens de l’économie circulaire et des énergies renouvelables figurent parmi les plus avancés d’Europe. Les taux élevés de recyclage et la production d’électricité issue de sources non polluantes témoignent de l’élan du pays pour achever la transition énergétique. L’UE a fixé 2030 comme première étape d’un long processus de décarbonation qui passe également par la mobilité.
L’Italie mène la course à la mobilité électrique
Le pays a répondu aux attentes des citoyens qui ont choisi d’adopter l’innovation en privilégiant une mobilité à faibles émissions. L’Italie mène ainsi en Europe la course à l’électrification du réseau, grâce au ratio entre points de recharge et véhicules électriques en circulation : 19 pour 100.
Derrière elle, on retrouve de grandes puissances telles que la France (14 points de recharge pour 100 voitures), l’Allemagne (8 pour 100) et le Royaume-Uni (7 pour 100). Enfin, ce leadership se confirme également si l’on ne considère que les points de recharge rapide en courant continu (DC), c’est-à-dire ceux qui permettent une recharge rapide en acheminant l’énergie directement vers la batterie. Le réseau national dédié à l’électrification de la mobilité consolide ainsi sa valeur à l’échelle du continent, démontrant sa robustesse et son orientation vers l’innovation.
Une couverture sur l’ensemble du pays : les chiffres en Italie
En Italie, l’état des lieux de la mobilité à faible impact environnemental met en évidence une dynamique particulièrement positive, avec un réseau de recharge électrique couvrant pratiquement tout le territoire.
Sur environ 94 % du territoire national, un point de recharge est disponible dans un rayon de 10 kilomètres, y compris dans les zones les plus reculées et isolées du pays. La région qui compte le plus de stations de recharge électrique est la Lombardie avec 12 926 points, devant le Latium (6 917) et le Piémont (6 151).
Le nord de l’Italie porte l’essor d’une mobilité alternative avec 57 % des infrastructures totales installées, suivi du sud avec 23 % et du centre avec 20 %.
Enfin, au 28 février 2025, 282 902 voitures électriques circulaient sur les routes de la péninsule. Le nombre de points de recharge installés atteignait quant à lui 64 391 au 31 décembre 2024.
Ces chiffres illustrent l’engagement de l’Italie à atteindre les objectifs fixés par l’Alternative Fuels Infrastructure Regulation, le Règlement (UE) 2023/1804, qui définit les exigences relatives au déploiement des stations de recharge et des infrastructures de carburants alternatifs, déjà réalisé à environ 80 %.
De la tradition automobile au futur de la mobilité
L’Italie montre ainsi qu’elle possède deux facettes : l’une tournée vers le passé, portée par une tradition automobile centenaire, et l’autre résolument orientée vers l’avenir, où la mobilité alternative s’affirme de manière solide et durable. Dans ce secteur, l’innovation est devenue une véritable valeur stratégique pour un pays qui mène en Europe la course à l’électrification des transports.
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Sources:
Ansa, “In Italia 64.400 punti di ricarica per e-car, bene in Europa”
Anie, “E-Mobility: lo stato della rete di ricarica pubblica e privata in Italia”