Ngành Ô tô và Xe máy

Ngành ô tô của Ý phát triển dọc theo một trong những chuỗi cung ứng phức tạp và chiến lược nhất của hệ thống sản xuất quốc gia, với truyền thống được củng cố vững chắc về cơ khí, thiết kế và sáng kiến. Bản đồ cập nhật của các phân ngành cho phép nhận diện rõ hơn chuyên môn, điểm mạnh và thách thức của chúng. Bất chấp những khó khăn mang tính chu kỳ và cơ cấu, lĩnh vực này tiếp tục thể hiện tiềm năng cạnh tranh đáng kể, nhờ vào chuyên môn hóa sản xuất và khả năng chiếm lĩnh các phân khúc thị trường ngách có giá trị gia tăng cao.

Về mặt sản xuất, ngành này được chia thành sản xuất xe ô tô (ATECO 29.1) và chuỗi cung ứng hạ nguồn, bao gồm sản xuất thân xe, rơ moóc và sơ mi rơ moóc (29.2) và các linh kiện và phụ tùng (29.3). Song song với đó là sản xuất xe máy (30.91).

Nguồn: ANFIA, Focus Italia Trade Automotive Dicembre 2025.

Năm 2025, ngành ô tô của Ý khẳng định vai trò trong số các ngành công nghiệp tiên tiến nhất ở châu Âu, được hỗ trợ bởi một chuỗi sản xuất có khả năng tích hợp máy móc, công nghệ và chuỗi cung ứng một cách thông minh và cạnh tranh. Đây không chỉ là vấn đề về thiết kế hay chất lượng sản phẩm, mà còn là năng lực đổi mới xuyên suốt toàn bộ hệ sinh thái công nghiệp, từ nghiên cứu đến sản xuất.

Chuỗi cung ứng quốc gia có khả năng bao trọn toàn bộ chu kỳ sản xuất của xe điện — từ pin đến hệ thống truyền động, đến thiết bị điện tử và các hệ thống nhúng — nhờ một mạng lưới doanh nghiệp năng động, nghiên cứu tiên tiến đa ngành, cũng như sự hợp tác giữa các doanh nghiệp, trường đại học và trung tâm nghiên cứu thúc đẩy sự phát triển của giao thông thông minh.

Nguồn: ANFIA, Lo sviluppo di un cutaway elettrico: un viaggio dentro l’innovazione, 2024

Năng lực đổi mới và tinh hoa công nghệ

Trong lịch sử, Ý được đặc trưng bởi một cấu trúc công nghiệp đa trung tâm, theo thời gian đã thúc đẩy sự tập trung các năng lực, doanh nghiệp và chức năng sản xuất ở nhiều vùng lãnh thổ khác nhau trên khắp cả nước.

Ngoài việc tạo ra các cụm công nghiệp chuyên môn hóathực sự, tác động của chuỗi cung ứng ô tô còn mở rộng rộng rãi hơn đến nhiều vùng lãnh thổ, thông qua các mạng lưới sản xuất, hoạt động cung ứng phụ trợ, dịch vụ, hoạt động thiết kế và chức năng nghiên cứu. Theo quan điểm này, dưới đây sẽ xem xét năm tỉnh thành có số lượng doanh nghiệp hoạt động trong chuỗi cung ứng ô tô lớn nhất.

Nguồn: ANFIA, Osservatorio sulla componentistica automotive italiana e sui servizi per la mobilità Ed. 2025.

Các khu vực có số lượng doanh nghiệp hoạt động nhiều nhất trong chuỗi cung ứng ô tô