輸出とビジネスの国際化に関する全国会議におけるOpportunItaly

イタリアの産業研究は、ブレーキシステムを機械部品、ソフトウェア、人工知能を統合したインテリジェントな技術に変えています。ブレーキは車両のアクティブな要素となり、走行条件にリアルタイムで適応することができます。その結果、より安定性が高く、正確で、進化し続けるブレーキ体験が実現され、安全性、制御性、全体的な走行品質が向上します。

イタリアは、急速に拡大するネットワークにより電動モビリティ分野でのリーダーシップを強化しています。公共充電ポイントは64,000基超が設置され、走行中の電気自動車は約283,000台に迫っています。公的・民間投資に支えられたインフラ拡充により、eモビリティの利用可能性が一段と高まり、ゼロエミッション移行における欧州の主要プレーヤーとしての地位を確立しています。

戦後、イタリアのファッションは海外バイヤー向けのショーを通じて国外市場で存在感を高め、職人技を“認知される競争力ある仕組み”へと押し上げた。1951年フィレンツェでジョヴァンニ・バッティスタ・ジョルジーニが集団発表を始め、ピッティ宮殿のサーラ・ビアンカを舞台に、ショーは関係構築とビジネスの持続的な原動力となり、「メイド・イン・イタリー」を世界に定着させた。

モデナ県北部にあるミランドラのバイオメディカル地区は、約5,000人の従業員と統合されたサプライチェーンを備えた、ヨーロッパ有数の医療技術拠点です。輸出志向が強く、地域の輸出に大きく貢献しており、企業、大学、研究センターとの協力を受けて、研究開発、自動化、デジタル化への投資を続けています。

イタリアのアイウェアは、814社と19,000人の従業員を抱える、ノウハウ、デザイン、製造に基づいた高付加価値のサプライチェーンです。2025年上半期の輸出額は、ヨーロッパ（+8%）、中国（+29.5%）、メキシコ（+47%）の市場が牽引し、28億ユーロに到達。ベッルーノ、カドーレ地区およびハイエンド製品分野の強さを裏付ける結果となりました。

グリーン水素はイタリアの2024年国家水素戦略の中核を成しており、この戦略をもってイタリアは、地中海におけるクリーンエネルギーの生産、輸入、イノベーションの中心地として地位を確立することを目指しています。2050年を予測する2つのシナリオ（国内生産20～70%）では、NRRP（再興・回復のための国家計画）、水素バレー構想、および研究開発・産業・輸送分野への重点支援を背景とした、電解槽と再生可能エネルギー設備への多額の投資が必要です。目標は、統合され効率的で回復力のあるエネルギーエコシステムを構築し、イタリア企業の競争力を高めるとともに、世界のクリーンエネルギー市場におけるイタリアの技術的リーダーシップを支えることです。

建築家、デザイナー、画家として活躍した Giò Ponti は、20世紀イタリアを代表する最も影響力のある人物の一人であり、イタリアンデザインを普遍的な表現へと押し上げた立役者である。は Pirelli タワー のような象徴的建築物や、“Superleggera” チェアのような代表的プロダクトを生み出し、クラフトマンシップと産業的イノベーションを見事に融合させた。 そのビジョンは今日もなお Made in Italy を鼓舞し、イタリア創造性の国際的な存在感を高め続けている。

ユネスコ世界遺産に登録されているコネリアーノ・ヴァルドッビアデーネのプロセッコの丘は、非常に特化したワイン産地を形成しています。 研究、トレーニング、ビジネスサービスの統合されたエコシステムが、企業のイノベーションと持続可能性の推進を支援しています。 100社以上の企業が存在し、輸出量も増加しているこの地域は、国際市場における戦略的なメイド・イン・イタリーの拠点です。

イタリア・フランスのスタートアップが、アジャンでこれまでに製造された中で最大のオートファージロケットエンジンを検証し、17秒間の安定燃焼を達成、すべての主要なエンジニアリング目標を達成しました。これにより、より軽く、より効率的かつ持続可能な推進力への道が開きます。このような背景の中で、イタリアのエコシステムはイノベーションを迅速に産業価値や新たなパートナーシップ、そして高い競争力の向上へとつなげることができます。